縮減權益，銀行又來了！為節省成本，花旗銀擬從7月起，將紅利點數兌換航空里程比例，由現行的1.6點換1里，調高至3點換1里，點數價值貶值近九成。不過，花旗銀迄今未公告這項訊息，打算明天就逕自調整里程兌換比例。
花旗銀行表示，紅利點數兌換里程的門檻變嚴一事，經其法務部門確認，「非常確定並不屬於60天前必須公告的範圍」，因為商品兌換種類有幾百幾千種，不在權益變更範圍內。
花旗銀發言人廖麗雪表示，因里程兌換比例在紅利手冊中均已載明，僅適用至6月底止，所以7月提出新的兌換比例，並不違反規定，也不需要在60天前公告，「持卡人也很習慣每年會調整一次」。廖麗雪並呼籲：持卡人應把握今日儘速兌換。
不過，官員則持不同看法。金管會官員說：「這是技術犯規」，主管機關並不希望把規則訂死，但若銀行藉「已標示適用期限」之名，行逕自調整持卡人權益之實。金管會不排除祭出行政裁罰，要求延長舊比例的兌換期限，以確保持卡人權益。
事實上，自今年5月以來，花旗銀已陸續調整點數折現比例、刪減機場接送等多項權益，也按照規定在帳單中夾寄通知函。弔詭的是，唯獨對里程兌換比例隻字未提，持卡人必須自行向客服詢問。
在調整兌換哩程比例後，持卡人要換免費機票難上加難。以兌換亞洲線機票為例，6月底前只要累積刷滿168萬元，就可獲經濟艙機票1張；但調整過後，等於刷90元才能換1哩，得刷到315萬元才能換到亞洲線經濟艙票，門檻提高近一倍。
持卡近十年的李先生說，調整兌換比例無妨，至少該提早公告，若銀行悶不吭聲，等到持卡人要兌換哩程時，才發現點數價值嚴重貶值，「奇摩子一定不好」，對銀行吃定持卡人的作法，感到憤怒。
事實上，各銀行多將「點數價值」視為持卡人權益的一環，若有調整，須在實施前60天前告知持卡人。
對於花旗作法，業界普遍不以為然。大型發卡銀行就稱，此例一開，未來銀行只要在各項權益後加註適用日期，時間一到便調整，也不必提前公告，類似糾紛將有增無減；他建議，金管會應就此加以明確規範，不宜存在模糊地帶。
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