北極熊基金(吾乃烤杯熊是也!!)~~

工商時報記者　王立德／台北報導

　　車禍和解金年年躥高，讓汽車第三人責任險損失率快破表，國內產險業者紛紛調漲保費，部分公司調漲幅度甚至達2成，產險業者指出，車禍和解金出現千萬元天價，汽車第三人責任險又是國內投保率最高的險種，只好調高保費因應。

　　包括國泰產、新光產、第一產、明台產等業者，均已調漲汽車第三人責任險，漲幅8～20％不等。預估在指標業者帶頭調漲下，後續有更多中小型產險公司跟進。

　　產險業者分析，以30歲男性，保額200萬元為例，未調漲前不含財損保費約1,500元，調漲後約增120～300元保費。

　　產險主管表示，車主感受到求償意識的社會氛圍，投保金額有愈來愈高的趨勢，6成以上的車主保額超過200萬元，為避免一次調漲對保費衝擊太大，部分業者研擬分2次調漲，每次調幅約10％。

　　依現行規範，汽車車主必須投保體傷160萬元、財損20萬元的「強制責任險」。產險公司表示，這只是基本保障，當車禍發生，強制險理賠金額不夠時，第三人責任險啟動，車主行車風險轉嫁給產險業。

　　據統計，產險公司經營汽車第三人責任險的損失率幾乎都達9成以上，產險公司表示，與車禍頻率、和解金額提高有關。換言之，產險公私扣除業務員獎金、人事開支後，根本沒有利潤。

　　產險公司分析，民眾求償意識高，當死亡車禍發生時，平均和解金額介於400～450萬元，10年前則是約350萬元。另外，法院近來判決千萬元的理賠案例，車禍受害家屬對和解金多有一定堅持。

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