北極熊基金(吾乃烤杯熊是也!!)~~

記者　許玉君／台北報導

　　蘇花改過關！經建會委員會議昨天通過「蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改）」，改善路段全長三十八點四公里，經費四百九十二億元，預定民國一○六年底全線完工。

　　交通部鐵路局主秘陳茂南說，為維護用路人安全，蘇花改完工後，將分階段開放車種通行，一○六年底先開放小型車行駛；三到六個月後，研擬大客車（遊覽車）通行，之後，再開放大貨車（砂石車）；最遲在一○七年底，開放所有車種行駛蘇花改。

　　蘇花公路何去何從爭議不斷，行政院日前定調以「蘇花改」取代「蘇花高（蘇花高速道路）」，並承諾「（蘇花改）年底前發包動工」。經建會昨天通過蘇花改案，依時間推算，年底應可完成發包，如此一來，政院承諾可望不跳票。

　　交通部昨天也提出配套計畫，例如提升台鐵貨運量，協調礦砂業將公路礦砂車移轉至台鐵系統等；另外一○七年起，觀光局將接手改造現有蘇花公路（舊台九線），成為景觀遊憩道路。

　　蘇花改案一波多折，從民進黨時代的「蘇花高」，到國民黨執政後的「蘇花替」、「蘇花改」歷經十二年；今年梅姬颱風來襲造成蘇花公路嚴重坍方，廿多名陸客因此魂斷清水崖，才終於「催生」蘇花改。