在美國的掏金熱時期，有一個流浪漢想去西部掏金，但是他不知道要怎麼去。聽別人說，只要順著太陽下山的方向一直走，就可以到達西部。於是他到火車站去等，看見有一列火車朝著夕陽的方向慢慢移動，他就跳上火車，剛開始他還不敢確定火車是不是真的向西行，等到火車開始加速前進，他就放心的讓火車把他載到目的地。
這是美國一個股票操作員史洛門所講的故事，他提出一個觀念叫「亞當理論」。任何分析工具都有其盲點，市場未來是不可測的，亞當理論講的是不要去預測市場怎麼走，只要順應趨勢去操作就好。
股市在盤整時進場是很難獲利的，因為那個時候在一個區間漲漲跌跌沒有方向，要等到突破盤局，趨勢形成後再進場，掌握一個波段行情，就比較容易獲利。就好像在月台上看到火車，就急着上車沒有用，要確定是往你要去的方向，火車啟動了再上車。
技術分析派的理論基礎是，歷史會重演，所以常用過去曾發生的型態，去預測未來的行情。但史洛門著重市場「現在」發生什麼事情，現在是多頭趨勢就進場買進，現在是空頭趨勢就出場。但是要如何判斷多頭還是空頭，建議可以用移動平均線來做參考。
平均線代表的是投資人持股的平均成本，周線代表的是周平均成本，月線代表的是月平均成本，季平均線表彰的是一個中長期的趨勢。若股價站在平均線之上，表示大多數人都處於獲利狀態，大家因為看好未來前景，願意用更高的價錢買進，你追我買，因惜售而沒有賣壓，股價逐漸墊高，股票易漲難跌，就是屬於多頭市場。
反之若股價跌落在平均線之下，表示大多數人都套牢，上檔層層賣壓，對未來有疑慮，反彈就想找機會賣出，賣方站上風，股票易跌難漲，就是屬於空頭市場，所以用平均線的排列來判斷趨勢的方向。
在今年六月中台股跌破季平均線，並且月線穿破季線，形成空頭市場（下圖A點），其間雖然有小反彈，但趨勢並未改變，一直到現在，用季平均線來看，趨勢仍是往下，但跌深總會反彈，短線將進入盤整期，就好像火車要進調度場，一會兒前進，一會兒後退。真正的多頭列車啟動，要等到季線反轉向上，或是與月線黃金交叉才算確定。
現在一般投資人都很用功，都學會如何利用各種分析工具來研判行情，但大多數人在操作習性上都是低買高賣，喜歡上升線型，當行情反轉時大家不但不會停損，也不會空頭操作。
事實上各種金融商品會漲也會跌，只要知道趨勢往那裡走，就順着趨勢操作。空頭市場可以買認售權證，做空ETF，或是放空股票。保守的人就空手，等待趨勢反轉向上的訊號出現了再進場。
如果會判斷趨勢，照道理要賺錢似乎並不難，但投資人往往又會受到其他因素的干擾，像明知道趨勢往下，一聽到政府基金護盤、國際股市大漲、或是投顧老師的建議，就冒然進場，想要炒個短線，但往往很容易受傷。
所謂滾石不生苔、短線不聚財，投資還是以中長期較好，把趨勢線當成你的老師，它往上就做多，它往下就做空，遵從趨勢的方向，讓你的投資立於不敗之地。
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