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大台灣旅遊網╱廖祐笙

  釋迦是台東最具代表性的水果,獨特造型與甜蜜口感,加上濃濃的果香,深獲消費大眾喜愛。

  目前全台灣釋迦栽培面積約4,000公頃,台東縣為主要產地,栽培面積達3,500公頃,佔87%。主要經濟栽培品種臺東2號,主要產地在太麻里鄉、台東市、卑南鄉及東河鄉等地區。

  而春節將至,釋迦也將進入盛產期,外地民眾來到台東,又有哪些選購的要訣呢?

  台東改良場也提供消費者選購及保鮮原則,釋迦選購圓整之硬熟果,外表鱗目大且一致,鱗溝開展,無病蟲危害,若外皮觸感粉滑則更佳;無嚴重擦傷或機械性損傷之硬熟果實,方便攜帶,就可待軟熟時享用。

  而保鮮方面,果實未軟熟前,不可以用PE袋密封或置於10C以下的低溫冷藏,置於室內常溫下即可正常軟熟。

  其果實需軟熟才可食用,軟熟程度為雙手可輕易對半剝開,果肉呈綿綿狀、乳白色時最好吃,當果肉呈透明狀時,表示軟熟度太高,口感與風味會降低。

  若果實軟熟後,未能立即食用,可置於冰箱中冷凍或冷藏,由於糖度高,短期冷凍或冷藏,果肉會清涼香甜,風味佳。

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大台灣旅遊網╱廖祐笙

  連結花蓮富里及台東東河的台23線公路(富東公路),全長約16.5公里,功能性雖因台30線(玉長公路)開通而銳減,卻因迷人的景致而吸引不少旅人專程前往。

  而人稱仙境的泰源村,則恰恰位於台23線公路之間。

  早在日據時代,泰源盆地馬武溪上游曾為銅礦及藍寶石礦區,因開發時進駐許多外地工人,加上東河農場墾荒隊及省道23號闢建,而使當地維持了一段頗為繁榮的華麗年代。後來,由於禁止開採,泰源地區人潮漸失,但仍保留當時的人文特色及歷史建築。

  現今的泰源,別具自然及人文美感。特殊的地理環境,孕育出登仙橋獼猴生態及泰源幽谷等特色景觀;而原住民、閩南人、榮民以及客家人混居文化,則形成族群融合的文化。

  農產豐饒也是泰源的一大特色,柑桔、香丁、梅子及芭蕉等農產品,不僅品項多,風味也獨具。加上鄰近有許多休閒農場,適逢產季還可進行採果遊程。

  斑駁底下的歷史、濃厚人文采風及特色自然景觀,交織成泰源的仙境美名。顰笑之間,她的萬種風情,似是浪漫清秀,又彷若綺麗佳人。

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【大台灣旅遊網TTNews記者 劉立文】

  稻草是稻作生產過程之主要副產品,過去為農村重要燃料之一,惟在農村發展過程,已由天然氣及電力取代其功能,現除少部分供作草繩、榻榻米、堆肥及飼料等原料外,多數於稻穀採收時切碎掩埋或再利用回歸大地作為有機肥,因此行政院農業委員會本次將舉辦的第一屆稻藝獎-稻草裝置藝術創作競賽,期望藉此喚起民眾對這屬於台灣農村味的稻草藝術的喜愛,鼓勵學生、民間藝術家和具美學素養的團隊人員,組隊參與此次稻草藝術創作競賽活動,發揮創意及創造出獨一無二的稻草作品,賦予稻草另一種生命。

  池上鄉農會向社區及社團徵求具創意的新點子,同時藉著稻草藝術創作,給予台灣稻草裝置藝術新的生命及價值,除了重拾古早農家樂趣也達到寓教於樂目的,讓稻草文化得以創新發展,給予台灣稻米文化另一種質樸的美學藝術。

  農委會希望藉由這次「第一屆稻草裝置藝術創作競賽」活動,激發國內社區、社團美學、運用創新、實用、環保的概念,裝置出稻草的創意構想,競賽活動經過全國初選和決選兩階段方式進行,巳於1208從全國參賽20組中決選出冠軍1名,由池上鄉農會帶領的「池上國際同濟會及池上米鄉休閒農業區」跨社團的超級強隊以池上今昔、古早戲院、人文采風、飯包文化、水稻一生並迎接曙光祈福100年風調雨順的「時光穗稻」拿下全國「第一屆稻草裝置藝術創作競賽」冠軍,在稻草裝置藝術中加入了稻穗、稻草、米糠、粗糠、屑米的元素,完全應用稻米的一生,用一粒米看到農村的世界也看到純樸的農村味。

  而新興社區則以「吹新年」為主題融合時下最流行的卡通人物創意出栩栩如生的海綿寶寶得到優選,萬安社區的「四季風情-冬藏米倉」更以稻米文化傳承並教育下一代得到評審的青睞及大埔社區「原鄉原夢」也得到評審特別?;本鄉參加比賽的團隊在活動期間卯足了勁全鄉總動員,甚至挑燈夜戰、通力合作、不眠不休為了把冠軍留在池上。也藉由此次比賽希望帶領民眾了解池上地區鄉土味十足的風土民情、自然生態環境以及懷舊農村的歷史故事,讓民眾重溫兒時記憶。

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  台東縣的杭菊近期逐漸開花,被視為台東知本卑南族卡地布部落年度盛事「婦女幫團採菊樂」活動,本周六日登場,卡地布部落婦女將聯手重現舊部落時代「以工換工」採收農作的光景,歡迎國內外遊客,走一趟卡地布部落,賞杭菊之美,體驗採菊樂趣及卑南族傳統文化。

  知本部落卑南族語稱為「卡地布」,也是外地遊客由南迴鐵路、公路進入台東市的門戶,是台東縣市內觀光景點的特色區,每年十一月中旬後到十二月中旬是杭菊金黃花開季節,部落為配合採收期,發揚昔日互助合作的傳統精神與美德,由卡地布婦女組成「婦女幫團」,協助部落族人採收菊花。 在傳統的部落工作職掌中,男人主要負責保衛家園及狩獵,女人則負責農事,而每到除草或是採收期工作格外繁重,就會以家戶為單位,由婦女及少年組成互助團,即為「婦女幫團」;不過由於現今農事大都由機械代勞,婦女幫團早已不存在,只剩刻意保留的杭菊採收團,回味過往。當天活動將從早晨7點在卡地布文化園區集結後,婦女們將手敲擊鐵鐘及搖擺臀鈴,一起步行到菊花田,一邊吟唱傳統歌謠,一邊分組摘菊花。

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  由農委會主辦的花東花海季,即將於1212盛大開幕,今年除了有花蓮台東兩地營造出7305公頃的花海與大地畫布外,還結合了當地農村美景以及在地美食,提供國人健康樂活旅遊的新選擇。

  搖下啟動鐘,農委會副主委帶領五位農會官員,一同宣示99年花東花海季正試開跑,小朋友也扮成花仙子,以舞蹈祝福活動順利展開。

  一望無際的美麗花海,正是由花東兩地共同打造出的驚人成果,花海面積包括盆栽組成的300公頃花海,5公頃大地畫布,另外還有將近7千公頃的油菜花田,美艷盛況,絕對不輸給台北花博。

  除了有花海可以觀賞外,農委會也推出農村體驗生活,讓民眾有機會體驗一日農夫,當然少不了,以當地農產品做出來的美味佳餚。

  有得吃、有得玩,還有美麗的花海可以欣賞,農委會推動的「東遊記」,提供國人健康樂活的新選擇。

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  迎接民國100年,各項跨年與迎曙光活動中,台東縣政府今年再度與航空、輪船業者以及台鐵合作,將以海陸空3D形式呈現。

  空域的部份在民國100年元旦清晨530分起飛,穿越雲層迎向朝陽,由空中觀賞建國百年第一道曙光,海上的部份以前往綠島為主,預計清晨5點從富岡漁港出發,而且從1231號至10012號的船班,來回優惠價只要五百元,並可免費搭乘綠島半潛式玻璃遊艇,目前已經開放訂位。陸上交通部份,台東縣政府和台鐵合作,將以自強號火車免費載運民眾前往太麻里曙光園區,巴士則由東管處安排,清晨4點發車開始,免費接駁巴士前往三仙台風景區,共有七部大巴士供民眾免費搭乘,車上還提供早點,迎曙光之後還可順遊東海岸景點,相關活動訊息,可以到台東縣全球資訊網查詢。

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  時序進入冬天,正是泡湯的好季節!現在到台東知本溫泉泡湯還有好康,凡是住宿知本溫泉地區的指定飯店,就可以獲贈一盒台東知名的肚臍橙。(張南雄報導)

  2010台東溫泉祭已經正式啟動,目前知本約有10家飯店推出溫泉嘉年華套裝兩人成行2010元,再加100元還可贈送晚餐,以及多項優惠住宿方案,提供消費者選擇,房價約在兩千到兩千八不等。另外也有業者打出到知本旅遊,就能參加DIY採咖啡豆的行程,還能品嚐到咖啡美食。知本溫泉觀光發展促進會總幹事黃慶安指出,今年的台東溫泉祭,在溫泉區內不止可以住房、泡湯以及享受SPA,還能享用有養生概念的原住民美食與各式山菜野味,以及用洛神花、金針花、杭菊等台東農產品入菜的料理。而且遊客如果是住宿知本溫泉地區的指定飯店,還可以獲贈一盒台東知名的肚臍橙。

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  121科最後官廟建醮系列,台東宗教盛事-天后宮121次建醮活動,今天「火醮」除歲打頭陣,11日起台東市民吃素3天,14日大拜拜普渡;這幾天,街頭都張燈結綵,迎接宗教盛事。

  已有120年歷史的台東天后宮,根據宮內文獻記載,光緒10年,提督張兆連率鎮海後軍營設在今台東市中華路,因田畝清丈費過苛平埔族起事;光緒15年,亂事平定後,張兆連感謝媽祖救助,捐俸建廟感恩,並發動部屬及地方士紳共襄盛舉。落成後光緒皇帝賜頒「靈昭誠佑」匾額1幅。

  台灣目前知名的天后宮有23間,其中5間是「官廟」,台東天后宮是清朝認證的最後1間「官廟」,也是東台灣唯一的「官廟」,香火鼎盛。

  民國51年天后宮重建完工,舉辦盛大的祈安消災護國佑民法會,當年剛好是虎年,民間傳統的「兇年」,隨後每12年舉辦1次盛大的建醮活動。

  今年清醮祭典主事道長由台南市道教會理事長陳榮盛帶領20人道士團由台南來台東主持。除了台東市中華路天后宮主壇外,台東市區人口密集處也設置了6個醮壇,主要聯外道路搭建迎賓牌樓。

  目前正在受理報名的活動有全國建醮攝影比賽、老照片徵集活動、扛神將比賽、媽祖文化大使選拔、全省婦女肚皮舞大賽,這幾天懸掛在家家戶戶門口的彩燈已經點燃,照亮了入夜後的台東市。

  今天開始進入建醮活動高潮,慶祝入醮,上午由火醮打頭陣,在天后宮前起鼓,迎接「火神」,以往廟寺內通常設有爐火,但是今天「火神」最大,天后宮內全面禁火,直到下午5時才送「火神」回駕。

  11日開始全台東市民吃素齋,天后宮主委林有德表示,現在社會開放,各方意見不一,其實要不要吃素,不具約束性,存乎一心而已,吃素表誠心是好事,基於節能減碳的時代,期待各級學校、機關社團及鄉親共襄盛舉。

  14日開葷,民眾可以前往7個醮壇或是在自家門前祭拜祖先和普渡孤魂野鬼,晚上8時奉送孤魂歸山,大放煙火,慶祝祈安清醮圓滿。

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  台東縣政府農業處近日委託台東縣綠島鄉生態保育協會,於綠島俗稱「大香菇」的全球現存最大型單體微孔珊瑚周邊,設置海上浮標暨潛水安全導引繩1處。

  農業處表示,綠島大香菇是1年四季國內外潛水客趨之若鶩的潛水地點,因位於綠島南寮漁港漁船與半潛艇等船舶行駛出港的航線上,時有潛水客未依規定設置潛水活動旗幟而急速上浮海面,且難以注意是否有船隻通過,恐造成船隻碰撞潛水客等危險情事。浮標設置完成後,船舶行駛將可偏離該點水域,有效降低意外發生頻率。

  此外,農業處現正規劃將大香菇納入綠島漁業資源保育區範圍內,浮標設置將有助化解漁民因大香菇劃入保育區後,會增加漁船碰撞潛水客風險的疑慮。

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  陪伴台東人走過44個年頭的台東大橋舊橋,今天功成身退,取而代之的四線道紅色鋼橋也從即日起先行開放通行。(張南雄報導)

  跨越台東卑南溪的台東大橋,最早是鐵索吊橋,建於昭和九年,歷經兩年完工,工程浩大,橋長490公尺,是當年東亞最長的鋼索吊橋,氣象雄偉,更是昔日台東八大景之一。在民國54年毀於黛納颱風,再重建為水泥橋。也是現今的中華大橋未建之前,由台東市區往東海岸唯一的連絡道路,但走過近半世紀的台東大橋,由於部分橋墩沉箱基礎因河床下刷導致基礎裸露,而且有持續刷深的趨勢,危及橋樑安全。加上長度高度都不符合卑南溪治理計畫需要,兩年前列入『省道老舊受損橋梁改建計畫』內辦理改建。公路局台東工務段副段長陳永興表示,橋樑主體工程已完成的新橋,即日起開放通行,全長1150.1公尺的台東大橋新橋,橋面淨寬12公尺,採用鋼橋箱型梁型式施作,隨著新橋啟用,基於安全顧慮,舊橋也將被拆除。

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  「慕谷慕魚」譯自太魯閣語發音Meqmegi,指的是太魯閣族某個家族姓氏。十八世紀,太魯閣族慕谷慕魚等八個家族從南投春陽山區翻越中央山脈,至花蓮木瓜溪流域定居,即為現在的銅門部落。為紀念第一支落腳於此的家族慕谷慕魚,以其姓氏命名。

  網路上流傳其拼音為Mukumugi,是「世外桃源」之意,其實有誤。

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  在省府時代規畫開闢為東西橫貫線的台十四線廬山、仁壽段,去年底因行政院同意解編,從官方地圖消失;沒想到維修責任也跟著「消失」,使得仰賴這條「孤兒路」進出的花蓮新興旅遊點慕谷慕魚,面臨「斷喉」危機,也讓當地原住民及遊客每天得冒著生命危險進出。

  慕谷慕魚位於花蓮秀林鄉清水溪畔,自然景緻之美,讓它贏得「小天祥」、「小太魯閣」等稱號,雖然二○○四年才開放限量生態旅遊,但口耳相傳,每年有十多萬人次慕名而至;就連最近在網路暴紅的搞笑影片「賣問二」,也在當地取景。

  但這塊觀光處女地,卻因唯一聯外道路台十四線的養護責任歸屬迄今未明,讓居民對安全問題憂心不已。秀林鄉公所觀光企畫課課長曾秀英說,「萬一有車輛翻車墜谷,都不知誰該負責了」。

  負責管制的銅門派出所所長曾柏毅也表示,過去歐菲莉颱風曾造成當地重大災情,日前凡那比颱風也引發山崩,致慕谷慕魚封了兩天,「道路若無人維護,恐危害遊客安全」。

  台十四線東段最早原本只是一條台電維修道路,省府時代因政府規畫為東西橫貫線,才編為台十四線;後因環評沒有通過等因素,無法實現東西貫通計畫,去年底報政院解編,等於中央放棄這條道路的修護,目前台十四線僅剩彰化至廬山路段。

  中央解編之後,日前立委王廷升舉辦的協調會,政府各單位卻大打太極拳,極力推卸養護責任;公路總局認為既已解編,就沒有法令依據再編維修預算;台電雖因維修電廠、線路會用到道路,但也認為沒有責任養護觀光道路,「若要台電負責養護,可以,那就關閉觀光用途」。

  「孩子是交通部、經濟部生養的,如今兩個單位都說不要,奶粉錢(維修費)總要給我吧?」花蓮縣長傅崐萁昨天說,地方財政艱困,縣府或鄉公所怎麼養得起每年花費數百萬元維修的道路?「慕谷慕魚是罕有的公共財,中央絕不能袖手!」

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  台灣的花東地區由於路途較遠,一般都是有三天以上連假才會規劃前往,造就花東旅遊熱潮集中在寒暑假,而其他月份,自然人潮較少。

  九月中旬後,大學生寒暑假結束,花東地區正式進入所謂的「淡季」,直到十一、十二月,旅遊人潮才復見,這兩個多月,是當地遊客最少的季節。

  而懂門道的旅客,都會刻意選擇在這段時間前往花東。淡季裡,交通車輛少,各大景點動線狀況佳,加上地方小吃名店排隊人潮不多,旅遊品質舒適。

  當地店家包括民宿、餐廳及旅遊相關產業,大多也在九月份至十二月份祭出優惠,用價格或更豐富的行程,吸引遊客前來旅遊,不僅消費內容不打折,還省下不少費用,相當划算!

  同時,進入秋天的月份,也有著許多景點和遊程值得體驗。漸漸變涼的氣候,很適合泡湯,花東地區有安通、霧鹿、知本及金崙等溫泉區,泉質景致各有風情,在濃濃秋意裡,來趟原湯旅行。

  對於國外旅客來說,這幾個月份也相當適合前往。避開台灣旅遊的旺季,既提昇旅遊品質,也讓視野感受更為開闊。

  樂活、慢遊,是東台灣的生活節奏,也是當地旅遊的體驗重點。趁著淡季,排個假出遊吧,更能玩得道地。

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  日前凡那比颱風從花蓮登陸台灣本島,17級的強風,雖然只有肆虐花蓮地區短短的12個小時,不過卻造成了極具保留價值的鳳林鎮菸樓群,嚴重受損,目前共有36棟菸樓受損,而初估要3千多萬元的修繕經費,才能將這批菸樓群修復。

  住在大榮國小附近的黃金蓮阿婆,帶著記者到處尋找菸樓的殘骸,阿婆說這一堆堆的木材,就是從30公尺遠飛來的菸樓建材,當時還將鄰居的窗戶打破,可見颱風當時威力有多大。

  鳳林鎮居民黃金蓮:「玻璃都弄破了,這個路,那天颱風很大,這路木柴都吹到路上都過不去,我先生趕快來搬走,菸樓飛到對面把窗戶打破,都是土玻璃破掉、鐵窗也破,人如果在裡面會被打死。」

  黃阿婆的菸樓,2個月前還是這個樣子,歷經了上個月凡那比颱風,高達17級強風的摧殘後,現在卻成了這副景象,不僅頂端的太子座整個被吹走,連牆面的紅土也都被吹掉,看著有將近50年歷史的菸樓破損嚴重,自己又無力修復,讓阿婆感到很無奈。

  鳳林鎮居民黃金蓮:「這菸樓就不要了,挖掉算了,怎麼處理,沒辦法處理,重蓋恐怕要好幾百萬。」

  另外一棟黃啟樞老伯的菸樓,從這面看好像沒什麼損失,不過上了2樓再從背面看,也是破一個大洞,這樣的毀損看在老人家的心裡,卻有說不出的痛。

  鳳林鎮居民黃啟樞:「要怎麼處理我們也無能為力,颱風再來吹壞掉,吹倒就拆掉了,可惜也沒有辦法了。」

  根據統計,在鳳林鎮的菸樓群中,在凡那比風災後,有36棟受到了毀損。

  台大城鄉基金會成員鄒劭彤:「大概大榮一村、二村、北林三村,這3個地方的菸樓,我們總共之前算有46棟,扣除掉有4棟已經經過修繕了,剩下的大概有36棟,都受到滿嚴重的損壞,我們有請設計師來估價,有的要整棟修繕,有的只要做屋頂或者是牆壁的話,算一算加起來,總共可能需要的經費要3千多萬。」

  鳳林鎮長彭宗乾:「經費非常龐大,不是地方政府可以負擔的,我的想法是,如果菸樓的主人希望留下來,和公所合作,依照廖快菸樓的修復計畫,1年沒辦法多,一棟一棟盡量搶修下來。」

  對於縣內的重要客家建築受損,花蓮縣客家事務處表示,會利用目前正在進行的客家生活環境規畫案,將菸樓的受損補助一併規畫,並尋求客委會的經費補助,避免這批,象徵著鳳林鎮移民文化的重要歷史建築,在不斷的天災肆虐後逐漸消失。

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  在花東縱谷偶而見得到山田之間,用石頭的堆砌田崁,然而農業機械化之後,懂得這門手藝的農民越來越少,石砌的田崁也慢慢被水泥工事取代,台東縣的鹿野鄉近日有一群七旬老農,辛勤的在田邊用手工石砌田崁,這一排將近5公尺高的人力工程,遠看就像一道捍衛傳統農業精神的城牆,相當壯觀。

  彎著腰搬起一塊塊差不多跟老師傅相當大小的石塊,再用人工堆砌起來,這種傳統用石頭堆成田崁的手藝,現在已經快要看不到了,老師傅說早年在鹿野鄉的豐源圳一帶,上百甲農田全是石砌田崁的農村景緻,採用這種方式做田崁,不但比水泥工程成本便宜許多,排水防洪的效果不但良好,而且相當堅固。

  農田地主陳文:「(幾成(價格)跟水泥的比較?)差多了、差一半。」

  砌石田崁師傅江先生:「牛會走踏過去吃草才不會崩,現在用水泥做的,一踏下去會滑走。」

  台東地區的主要稻作產區少有平地,為了防止大雨洪汛沖毀坡地田地,農民都會在田地之間堆砌田崁,然而隨著時代的改變,費力的石砌技術漸漸為水泥工事取代,這門傳統手藝到了這群七旬老人之後,就出現了技藝的斷層。

  砌石田崁師傅羅國章:「我是常年在做,體力就能承受,現在年輕人來做的話,他絕對沒辦法做這種工作。」

  老師傅感嘆地表示,早期不到5分的地,石砌田崁需要將近20人的力量,耗時至少3個月才能完成,然而現在這些見證東部開發,先民篳路藍縷的景象,卻也只能隨著老一輩的人漸漸的走入歷史。

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  被列為瀕臨滅絕植物、台灣原生種的金花石蒜,連日來已在太魯閣山區盛開,尤以布洛灣台地復育的成果最顯著,因為國慶日前後開花又被稱做「國慶花」,是布洛灣台地初秋最著名、美麗的花朵,不過金花石蒜具有毒性,不要任意採摘。

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  花蓮縣境內保存最完整的日治時期神社遺跡「玉里社」,去年起由地方熱心民眾組成志工隊,把神社及參拜道從荒煙漫草中整理出來,花蓮縣文化局爭取到經費,進行水土保持、古蹟本體的簡易維護的簡易修護,預計12月底完工。

  建於昭和3年(民國17年)的玉里社,祭祀天照大神、造化三神,是玉里附近的日本人信仰中心,過去日本男子出征打仗前,會到玉里神社祭拜,祈求「武運長久」;戰後經破壞,古蹟本體頹圮在雜草、樹林之間,神社的「表忠碑」也被民宅包圍。

  文化局說,玉里神社目前有表土沖刷的問題,因此向文建會爭取緊急修復計畫,預計本月初擇日開工,工期3個月,內容包括收集散落的石燈殘件收集、修補破損的參拜道階梯,並興建臨時性的木棧道,方便遊客安全親近古蹟,又不會造成參拜道的階梯受損,維護古蹟基地的完整性,屬於低度簡易維護。

  文化局說,依照文建會的古蹟修復規定,必須經過詳細的調查研究計畫,才能進行修復和再利用計畫,目前的工程內容僅為低度維護整理,避免古蹟遭受破壞。

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  目前文建會列冊台灣地區共有卑南遺址、圓山遺址、十三行遺址等7處國定遺址,最近還可能增加1處,就是花蓮萬榮鄉的平林遺址。文建會最近派員到花蓮現勘了解遺址情況,由於列入遺址不會影響地主的耕作權,有可能成為花蓮縣第一處的國定遺址。

  平林遺址位於萬榮鄉西林村,坐落於知亞干溪的河階台地上,土地現況主要栽種檳榔等淺根作物,文建會文資總處專案小組成員、中央研究院考古專家劉益昌教授等,會同花蓮縣文化局、萬榮鄉長蘇連進及鄉民代表等到場現勘,了解平林遺址的保存情形。

  中研院劉益昌教授說,平林遺址年代距今4000年至2000年,為全台灣最大、最具重要性之玉器製造場遺址,所生產的玉器不但交易至台灣各地,還透過貿易至東南亞各國。

  近年來各國考古學界在東南亞地區多處史前文化發掘,找到許多玉器,經鑑定,玉石都是產自花蓮豐田、西林的台灣玉,平林遺址負責加工、生產。劉益昌強調,平林遺址的重要性不遜於卑南、十三行等台灣重要史前遺址。

  文建會文資總處表示,文化資產保存法當中,有關國定遺址的規範,不會影響地主所有權、耕作權,除非進行深度的開挖,如建築地基挖掘等,以免地下文化層受到干擾。

  針對平林遺址是否列入國定遺址,文建會表示將召開中央文化資產審議委員會,近期內會有結果。

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  二○一○台灣自行車節將於十月十六日至二十四日在花東舉行,主辦單位預估,活動期間花東將湧入上萬名觀光客,交通部觀光局與旅行社合作,包裝三天兩夜行程限額六百人,每人一九九九元輕鬆領略台灣後山之美。

  為了幫明年建國一百年暖身,十月登場的台灣自行車節,觀光局首度以「TAIWANCUP」名義對外行銷,並邀請十國、十九隊的國內外職業好手參加國際公路賽,比賽分為六公里個人計時賽和二一○公里的長距離公路賽,比賽路線從花蓮市區出發,沿台九線到玉長公路,轉接台十一線折返花蓮。

  由我國好手組成的捷安特亞洲職業車隊也受邀參賽,隊長賴冠華擁有多次國際賽冠軍經驗,他說,「這是台灣首次舉辦大規模的國際邀請賽,期帶能在祖國的土地上與外國好手競技。」

  觀光局與旅行社合作,推出三梯次的花東三天兩夜行程,每梯次限兩百人,四人房住宿每人一九九九元起,若要升等雙人房,每人加價五百元,報名詳情可至觀光局網站http://taiwan.net.tw/洽詢。

  配合台灣自行車節,台鐵推出池上往返大武的一日券和三日券,一日券全票一五○元,優待票七十五元,三日券全票四○○元,優待票二○○元,旅客使用不限車種及次數,有效期間到年底為止。

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  4年前以一部「練習曲」電影轟動全台,引領一股自行車環台熱潮的東明相,將要再次重出江湖,預計今年10月要環綠島一周,倡導自行車環綠島活動。

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